新聞折り込みに入っていた案内チラシ。受付終了が11:30になっているので、午後からの参加はできないようだ。

5月17日（土）に、第2東名で「まるごとウォーキング」が開かれる。伊佐布インターをスタートして、吉原ジャンクションを歩き、スタート地点に戻る。

ウォーキングコースは3.3キロの「軽めに楽しもう♪コース」と、6キロの「完全制覇コース！」がある。コース案内図を見ると、6キロコースでは本線の他に工事用道路も歩くようだ。

仮称と但し書きがついているが、「新東名」という名称が、チラシのあちこちに書かれている。第2東名ではなく、「新東名」が正式名となるのかもしれない。

清水では工事の進捗具合が判るので、いよいよ開通が近づいていると思うのだが、神奈川や愛知では工事がほとんど進んでいないという。用地買収すらできていない所もあるらしい。東名というからには、東京と名古屋を結ぶ高速道路なのだが、今の様子だと「静岡高速道」のようなものだ。

もっとも、本家の東名も、静岡―富士間が先行開通しているので、最初は静岡県だけでいいのかもしれない。

ジャンボジェット（B747）の全長は初期型で70.6m、最新型で76.4mである。330キロの高速道路建設の総工費は5兆円、1メートル当たりの工費が約1000万円で、現在の東名高速の約10倍となるらしい。

秋葉山公園の擂鉢山から見た、第2東名の高架橋。今年の秋には「新東名清水インターチェンジ」でのウォーキングも予定されているようだ。